本文作者:asdhfiu

红海局势持续紧张 胡塞武装再次袭击两艘商船

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红海局势持续紧张 胡塞武装再次袭击两艘商船摘要:   财联社  红海航运安全形势不断恶化之际,也门胡塞武装周一再次袭击了两艘商船。  当地时间周一(12月18日)下午,胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚在社交媒体平台X上发表声明称,...

  财联社

  红海航运安全形势不断恶化之际,也门胡塞武装周一再次袭击了两艘商船。

  当地时间周一(12月18日)下午,胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚在社交媒体平台X上发表声明称,胡塞武装使用海上无人机对两艘同以色列相关的、航行在红海的商船发起了军事行动。一艘是名为“大西洋天鹅”号的油轮,另一艘是名为“MSC Clara”号的集装箱货轮。

红海局势持续紧张 胡塞武装再次袭击两艘商船
图片来源网络,侵删)

  胡塞武装表示,袭击是在两艘船的船员拒绝服从该组织的命令后进行的。

  胡塞武装警告称,将继续在红海袭击任何与以色列有关的船只,直到以色列允许向加沙地带运送食品和药品等物资。该组织表示,他们不会针对与以色列无关的船只。

  据悉,“大西洋天鹅”号属于一家挪威公司,其船员无人受伤,并且获得了美国海军的援助。而MSC Clara是一艘悬挂巴拿马国旗的船只,这艘船只遇袭的细节尚不清楚。

红海局势持续紧张 胡塞武装再次袭击两艘商船
(图片来源网络,侵删)

  本月早些时候,胡塞武装表示,他们将针对所有驶往以色列的船只,无论其是什么国籍,并警告国际航运公司不要与以色列港口打交道。自那以来,已有多艘船只航行至红海及附近水域时,遭到胡塞武装的袭击。

  由于红海局势持续紧张,包括马士基和赫伯罗特在内的多家航运巨头均宣布暂停在红海航行。

  红海连接地中海和***海,苏伊士运河—红海是全球最繁忙的航道之一,目前每年超过2万艘船只通过苏伊士运河,占全球海运贸易的14%。

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  航运公司无法通过红海意味着,他们只能绕道从非洲南端的好望角经过。如此一来,不仅运输时间增加,燃料成本和保险费用也会大增。

  有媒体报道称,美国有意与其他国家组建一支海军特遣队,巡逻红海、曼德海峡和亚丁湾,这一护航行动的拟定代号为“繁荣卫士”。据悉,美国在中东的盟友约旦阿联酋卡塔尔阿曼埃及、巴林等国可能加入。

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